Напомню – 30 лет офисного планктона перешли на работу по технической специальности.
Если интересно , то я выкладывал посты про Людей труда из менеджеров. Это здесь
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6
Делал несколько отвлеченных постов про работодателей для людей труда) .
Продолжаю про автоэлектрика . Работаю , получаю деньги , развиваюсь … типа эволюционирую)… Всего по не многу.
Чуть расскажу про внутреннее устройство этой профессии .
Учиться приходиться постоянно ) хорошо когда бесплатно. Для тех кто пойдет в эту профессию есть совет ( я их еще накидаю)- заведите блокнот и привычку, после каждой смены записывать , что то , что вы узнали сегодня . Например – нельзя «прозванивать» под нагрузкой провода идущие в блок ( стоимость урока 120 000) . Шучу конечно. Ну , например , – датчик воды в топливе на китайце – 3 вывода +- /сигнал . Норм напряжение 5-8 вольт. Узнал-записал.
Еще момент важный – автоэлектрики они как и все остальные – мудаков с избытком .
Вариант 1 – никакими знаниями делится не буду, ничем не помогу , ничего не подскажу. Это же вырастет мой конкурент , будет у меня работу отнимать.
Вариант 2 – как Вариант 1 , только … мне никто ничего просто так не давал и я хрен кому че дам.
Вариант 3 – как 1 и 2 , но еще и будет вам гадости делать . Подсирать потихоньку. Ваши неудачи «доносить» до всех , включая полотера и генерального. ( А неудачи есть у всех и у вас будут – не бойтесь)) . Или проводок на машине оторвет , пока вы в туалет ходили . Или файл, схему с компьютера удалит… Ну в общем , что вы? Мудаков не встречали что ли))
Но такие не все . Точно не все. Я встречал несколько человек на своем рабочем пути с которыми общаюсь до сих пор. Люди которые помогут и подскажут и к тебе за советом обратятся . Таких очень мало – они как жемчуг среди тысяч песчинок. Ищите их и дорожите их дружбой.
Как еще развиваться в профессии?
Совет ( еще один который никто не просил) – сбор информации , всякие схемы , мануалы , уроки, распиновки … по этой марке , по той . Для электриков это превращается в фетиш. Че то собирают , прячут там на диски – а вдруг понадобится ? Это конечно правильно , но – хоть иногда уделяйте время тому , что бы читать , изучать – то , что вы насобирали. Не все конечно , но хоть что то..
Потому что ( сам такой. Террабайт всякой фигни на диске) думаешь – вот понадобится , я найду и как починю ! А вот хой . Или времени на это не будет или не найдете то что надо среди всего мусора . Или даже не поймете , что у вас это есть.
Регулярно бывают ситуации , когда работы нет – это СТО , ну не сломался никто сегодня. Тогда хватай сканер ( какой там у вас валяется) и иди подключайся ко всем машинам подряд. Разбирайся , изучай, смотри , запоминай .
Чуть больше полутора лет я уже в профессии. Очень мало. Кстати , при каких то неудачах часто себя этим утешаю – Бро , ты всего год в профессии!) А те кто там смеются – у них опыт 10-12-15 ЛЕТ!! И всего через год максимум 2 – я буду сильнее них . Ну или как минимум не уступлю.
А теперь не много про деньги )!
Все мы помним , что в стране дефицит «низкооплачиваемых высококвалифицированных кадров». И платить специалистам работодатели как не хотели –так и не хотят. Сегодняшняя рабочая схема такова:
– обещают достойную ЗП и в вакансии указывают . 150 тысяч к примеру. Для региона это норм , очень даже. Люди готовы работать за такие деньги
– затем некоторые дополнения. Ну, первый месяц будет испытательный , типа убедимся в вашей квалификации. Будет фикс – скажем 80 тысяч. А дальше – сделка без потолка!!! 150 будет даже если просто спишь и ничего не делаешь.))
– и вот работаешь первый месяц. Вполне себе загружено и на хорошем проф уровне. Как договаривались – 80. Второй месяц – работаешь оклад+сделка , но сумма вырисовывается чет не очень. Результат 100 с натяжкой. Работодатель тебе объясняет – ну понимаешь тут месяц неудачный, клиент чето неидет или вот завтра попрет , ты потерпи и т.д.
– третий месяц таже фигня . И с почетным званием «терпила» уходишь на новую работу. Работодатель свою задачу выполнил – три месяца на предприятии был специалист , а вакансия так же висит , а специалисты так и идут… 3-4 таких кинули – вот и год закрыт .
Люди идут не от глупости или наивности , а от безысходности. Все работодатели такие. Все. И в результате или будете впахивать без устали за 90 +/- или ваша трудовая будет в «дырках» тут 3 месяца , здесь 4 и т.д. Если уж решите пожав плечиком примерить шапочку «терпилы» – типа «…ладно ,что уж пашем за 90…» , то и здесь в покое не будете. Начнется – а нам надо что бы выходные плавающие были , а вот еще по субботам выйди , а че ты раньше уходишь , а перчатки теперь за свой счет … и понеслась …. Работодатели оне как бабы-склочницы – если вцепился –не отпустит.
5/2 кстати дьявол придумал наверно… ужасный график.
Конечно есть штучные специалисты высокого полета, у них совсем другая ситуация . Но они не стремятся устроится в штат , а действуют как ИП или СЗ . Зачем им на СТО штаны протирать?? Нужно будет чинить блок или менять ПО или что еще такое из разряда «ВАУ» , так за ним прибегут. Но мне вот до таких высот далеко) Я и не ожидал , что меньше чем за 2 года в профессии буду супер-пупер спецом.
Еще про работу . Наблюдения.
Конечно с таким рынком труда приходится следить за разными вакансиями . На всякий, как говорится , случай. И вот на что обратил внимание. ( во всех областях и в Автобизнесе в частности):
– вакансии «Автослесарь», «Автоэлектрик», «Механик», «Токарь» и т.д. то есть те кто работают руками . ЗП 90-130 . Некоторые пишут до 150 . Ладно – правда /неправда потом смотрим…
– вакансии «Менеджер по продажам» чего угодно там запчастей, масло, машин и т.д. ЗП от 100 до 180 . Те же самые СТО дают такие вакансии.
Как так то ?? Менеджер по продажам это же лабух никакими специализированными знаниями не обладающий. Часто даже без высшего или средне специального образования . Его функционал рассказывать прайс .. и ВСЕ. На всех СТО где работал видел этих «подающих надежды» . Блин они же просто тупые в 90% случаев!! Понятно что им то же не платят заявленые 180 … но все же .
Т.е. купи продайки вот эти оцениваются дороже чем специалисты?? Наверно пока не сломается этот вот «принцип» так и будут «экономить» на рабочих специальностях . А потом удивлятся – как же так, мол, Ни одного фрезеровщика найти не можем .. они все курьерами пашут)
В общем получил я опыт работы с краснодарскими СТО , думаю попробовать вахту теперь. Москва например..
